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| 黃國書質疑，如果為了做BRT，犧牲掉中港路二邊的汽車停車位，勢必引發更大的反彈。（記者唐在馨攝） |
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| 民進黨議員黃國書（左）與中區民眾陳世安擔心，市府推動BRT藍線，會讓中正路恢復單向，重創商機及交通。（記者唐在馨攝） |
〔記者唐在馨／台中報導〕台中市府推動BRT路網，其中原捷運藍線列為首要計畫，但最近中正路商家因接獲市府問卷調查，發現有恢復單行道及禁止汽車進入的選項，引起強烈反彈，擔心會重創商機。
民進黨議員黃國書接獲民眾陳情，發現市府除了針對商家之外，也有一份針對公車族的問卷，除了可能出現單行道的選項外，包括中正路、中港路，因為BRT起碼要佔去二個車道，也可能出現路邊禁止停車的選項，他呼籲交通局：「牽涉重大、小心以對。」
對此，交通局長林良泰表示，問卷調查是未來施政的一個方向依據，但不是絕對，他保證：「中正路不會重新實施單向通車」，但是，是否會犧牲包括中港路在內的路邊停車格？以及會不會實施徒步街？甚至在中正路等狹小街道實施禁止車輛進入？林良泰則說，這些都會列入評估及選項，但市府會在地方進行廣泛的公聽會及說明會再做決定。
黃國書表示，中區曾是繁榮一時的商圈，當年因為推行單行道政策，整個中區商機一落千丈，好不容易恢復雙向通車後又帶來車潮、商機，現在居民相當擔心，BRT非但無法帶來便捷的交通及人潮，反而讓中區商機再陷谷底。
而在這項問卷調查中，交通局提出BRT從民權路進、由中正路出的選項，黃國書也質疑，這樣的路線，是捷運？還是公車路網？從民權路進、中正路出的方式，還是從中正路進出的方式對中區民眾比較好？交通局恐怕也要提出說法出來才是，而林良泰則強調，一切都仍在評估，目前還未定案。
資料來源：自由時報
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