台中-平潭 海峽號30日首航
華岡船務與對岸國航遠洋公司，平潭實驗區交通投資公司合資設立的福建高速客滾航運公司，購進雙體穿浪型高速客輪「海峽號」，將於本月30日正式開闢台中-平潭航線，開始每周兩航次運務，航政官員透露，華岡已向政府提出計畫，如果政府願意提供獎助，擬在明年3月開出蘇澳-花蓮航線，除了搭配陸客來台套裝行程，也可以改善花東地區的對外交通。
華岡董事長洪清潭指出，台中-平潭航線是平潭實驗區管理委員會的政策性輔導航線，有給予獎助，冬季期間先以不定期航線方式經營，預計明年3月華岡將與日本大型的清津海峽渡輪公司合資設立台灣的國輪公司，以萬噸級高速渡輪加入該航線。
日方資本依法將限制在三成以內，屆時我方懸掛國旗的渡輪就可與懸掛五星旗的「海峽號」聯營，提供每日兩岸次運務，來回船票在4,500到5,000元間，比小三通的6,500元還優惠。
洪清潭證實，公司也已向政府提出計畫，擬開闢蘇澳-花蓮航線，以萬噸級高速駛上駛下（滾裝）渡輪航行，屆時除了可以運載近千名旅客，也可以讓50到60輛遊覽車上船，解決花東公路因颱風或坍方而封閉交通的問題，船隻還可以運載貨物，便捷運出花東的農產品。
由於客輪營運成本高，公司根據政府對偏遠地區交通運輸工具的補助措施，已經提出申請，全案如果獲得通過，將可搭配台中-平潭航線，推出陸客台旅遊套裝行程，從蘇澳港到花蓮港的散客單程票價約400元。
「海峽號」由澳洲造船廠建造，載重6,556噸級，船長97.22公尺、寬26.6公尺，有4台水流噴射引擎，最高船速達42節，是貨櫃船倍數以上的航行速度，冬季從平潭航行到台中港3小時，夏季僅需2.5小時，船隻原可載客1,200人，但為了提供較大休閒與餐飲空間，縮減為760人座，可載貨500噸或小客車260輛。
洪清潭指出，「海峽號」在8級風5米浪以下可以航行，不過為了安全起見，超過4米浪就會停航，估計一年可航行時間超過3百天，未來萬噸級船可航行時間，估計將超過350天。
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